Тойота Хайлендер 2022 года в новом кузове стал больше походить на RAV4: судя по фото, оба кроссовера комплектуются одинаково оформленными головной оптикой и радиаторной решеткой. Но 7-местная модель предлагает покупателям более богатые комплектации по сравнительно высоким ценам. Также Highlander сходен с RAV4 своими техническими характеристиками, хотя и имеет крупные размеры.
В России 7-местный кроссовер представлен только с одним безнаддувным двигателем объемом 3,5 литра, который сочетается с 8-ступенчатой автоматической КПП и контролем фаз газораспределения на впуске и выпуске. Заявленная полезная мощность этого мотора ограничена на отметке в 249 л.с. (за рубежом — 295 л.с.) при максимальном крутящем моменте в 356 Н*м. Highlander в таком исполнении потребляет в среднем до 9,5 литра бензина. По умолчанию японская модель комплектуется полным приводом с интеллектуальной системой активного перераспределения крутящего момента по осям. В случае пробуксовки передних колес до 50% тяги автоматически передается на задние. Также Highlander получил фирменную систему Dynamic Torque Vectoring AWD. Она при необходимости может перераспределять крутящий момент между задними колесами, задействуя специальные муфты.
Основа у японской модели стандартная. Спереди у кроссовера располагаются амортизационные стойки McPherson, сзади — независимая подвеска на двух поперечных рычагах. Длина японской модели достигает 4966 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1755 мм. Размер колесной базы равен 2890 мм, дорожного просвета — 204 мм.
Больше информации о машине на сайте 