Компания BYD предприняла правильное решение выпустить на рынок полностью электрический Tang с внушительными для автомобилей такого класса характеристиками. Еще бы, ведь на борту у кроссовера стоят два электромотора суммарной мощностью 517 л. с. Крутящий момент в размере 660 Н*м легко разгоняет авто до максимальных 180 км/ч. Казалось бы, не очень-то и много, однако полный привод намекает нам на варианты использования машины, и это явно не быстрые гонки.
Достигнутое во втором поколении значение в 4,5 секунды от 0 до 100 км/ч Tang EV успешно побил, правда, всего на 0,1 секунды. Не самое популярное в тестах время до ускорения в 50 км/ч у модели составляет 2,2 секунды. Интересно то, что значение в 4,4 секунды указано на шильдике на задней части кроссовера – это стало своеобразной традицией, которой придерживается производитель.
Коротко рассмотрим еще несколько важных технических характеристик нового кроссовера:
- длина – 4870 мм
- ширина – 1950 мм
- высота – 1725 мм
- база – 2820 мм
- число дверей – 5
- число мест – 7
Передняя подвеска электрокара представлена системой Макферсон, а сзади стоит многорычажная независимая. Тормоза на всех колесах дисковые вентилируемые, тормоз электрический, а диски изготовлены из легких сплавов. Все это маленькие плюсы, которые в итоге складываются в большое преимущество по части управляемости и маневренности кроссовера. В зависимости от версии EV комплектуется 20-дюймовыми либо 22-дюймовыми колесными дисками с фирменным дизайном.
